Многие водители задумываются о самостоятельной антикоррозийной обработке. Рассмотрим, что правда в этом вопросе, а что — миф.
Антикор - это просто
Нередко можно услышать, что антикоррозийная обработка - дело нехитрое. Купил баллончик, побрызгал - готово. На самом деле все гораздо сложнее. Она требует тщательной подготовки поверхности, выбора материалов, их грамотного нанесения. Без опыта и специального оборудования добиться хорошего результата будет сложно.
Прежде чем наносить защитное покрытие, необходимо тщательно очистить поверхность от грязи, ржавчины и старой краски. Это трудоемкий процесс, требующий времени и усилий. Важно обработать все труднодоступные места, где чаще всего и начинается коррозия.
Любое масло подойдет
Существует мнение, что для защиты от ржавчины подойдет любое масло - моторное, трансмиссионное или даже отработка. Это заблуждение может привести к печальным последствиям. Обычные масла не обеспечивают долговременной защиты и могут даже ускорить процесс коррозии.
Для антикоррозийной обработки следует использовать специальные составы. Они бывают разных типов: мастики, восковые составы, цинковые грунтовки. У каждого типа свои особенности применения и область использования. Важно выбрать материал, подходящий именно для вашего автомобиля и условий его эксплуатации.
Однажды обработал - забыл навсегда
Некоторые считают, что достаточно один раз обработать машину, и можно больше не беспокоиться о коррозии. Это не так. Защитное покрытие изнашивается, особенно в местах, подверженных механическому воздействию.
Антикор нужно повторять регулярно. Как часто - зависит от условий эксплуатации автомобиля и качества первоначальной обработки. В среднем проводить повторную обработку необходимо каждые 2-3 года.
Новым машинам антикор не нужен
Распространено мнение, что новые автомобили уже имеют надежную заводскую защиту от коррозии. Отчасти да, но даже новые машины нуждаются в дополнительной защите, особенно если эксплуатируются в суровых условиях.
Дополнительная антикоррозийная обработка нового автомобиля значительно может продлить срок его службы. Особенно в регионах с влажным климатом или там, где зимой активно используются реагенты для обработки дорог.
Гаражное хранение полностью защищает от коррозии
Многие уверены, что если машина хранится в гараже, то она надежно защищена от ржавчины. Это не совсем так. Там меньше условий для появления коррозии, но полностью исключить её нельзя.
Гаражное хранение - только один из элементов защиты автомобиля. Для эффективной борьбы с коррозией необходим комплексный подход: регулярная мойка, своевременное устранение повреждений лакокрасочного покрытия.
Основные шаги при самостоятельной работе:
- Тщательная очистка поверхности.
- Удаление старой ржавчины и краски.
- Обезжиривание поверхности.
- Нанесение грунтовки.
- Нанесение антикоррозийного состава.
- Консервация скрытых полостей.
- Контроль качества нанесения.
Заключение
Антикоррозийная обработка в домашних условиях требует усилий, но возможна. Главное - подойти к делу с умом, не верить распространенным мифам. Помните, что качественная защита от коррозии требует знаний, опыта, правильных материалов. Если вы не уверены, лучше делать антикор в специализированных сервисах. Забота о защите вашего автомобиля от ржавчины окупится сторицей, продлив срок его службы и сохранив его внешний вид надолго.
