Защита автомобиля от коррозии – важный этап ухода за кузовом. Однако владельцы машин часто берутся за эту работу самостоятельно, не учитывая сложность и важность правильного выполнения каждого шага. Рассмотрим главные ошибки, которые могут свести на нет защиту автомобиля.
Почему возникает желание сделать антикор самостоятельно
Желание самостоятельно защитить машину от коррозии понятно. После просмотра обучающих видео в интернете эта работа кажется несложной. Базовый опыт в обслуживании машины, сомнения в качестве работ автосервисов подталкивают к самостоятельному ремонту. Но за кажущейся легкостью скрываются важные технические детали, без знания которых легко допустить серьезные ошибки.
Подготовка поверхности
Качественная подготовка поверхности – фундамент успешной антикоррозийной защиты. Многие пренебрегают тщательной очисткой, считая этот этап второстепенным. Они оставляют остатки старого покрытия, игнорируют необходимость обезжиривания и не уделяют должного внимания удалению рыхлой ржавчины.
Особую проблему представляет неправильное применение преобразователя ржавчины. Нанесение состава на влажную поверхность, несоблюдение времени реакции и отсутствие промежуточной просушки – типичные ошибки этого этапа. Без правильной подготовки даже самые качественные материалы не обеспечат должной защиты.
Выбор материалов
На выбор материалов часто влияет цена, а не их качество и сочетаемость. Дешевые составы с некачественными компонентами плохо сцепляются с поверхностью и быстро разрушаются. Все материалы должны хорошо сочетаться друг с другом.
Основные проблемы возникают при:
- Смешивании разных типов грунтов.
- Комбинировании несовместимых мастик.
- Игнорировании технических характеристик материалов.
Качество материалов напрямую зависит от условий хранения. При неправильной температуре, в открытой таре или с истекшим сроком годности защитные свойства состава ухудшаются.
Ошибки в технологии нанесения
Технологические нарушения при нанесении защитных составов – одна из самых распространенных проблем. Неравномерность слоя, избыточное или недостаточное нанесение материала приводят к снижению защитных свойств покрытия. Нарушение температурного режима, высокая влажность воздуха и неправильное время сушки между слоями ухудшают защитные свойства покрытия.
Правильное перекрытие слоев защищает поверхность от повреждений. Пропуски при нанесении и неверное направление движения создают слабые места в защитном слое.
Обработка скрытых полостей
Для защиты скрытых полостей нужно специальное оборудование. Без нужных насадок и удлинителей сложно добраться до труднодоступных мест. Отсутствие вентиляции и дренажа приводит к скоплению влаги внутри конструкций.
Типичные ошибки при обработке полостей:
- Игнорирование дренажных отверстий.
- Закупорка вентиляционных каналов.
- Отсутствие контроля качества обработки.
Сушка и полимеризация
Несоблюдение времени сушки снижает защитные свойства покрытия. Ранний выезд автомобиля и плохая вентиляция помещения сводят на нет всю работу. Обработка при низкой температуре или её резких изменениях может нивелировать все предыдущие усилия.
Последствия неправильной обработки
Плохая защита от коррозии ведет к быстрому ржавлению и отслаиванию покрытия. В скрытых полостях скапливается влага, из-за чего разрушение идет быстрее. Приходится снимать старое покрытие и наносить новое, что увеличивает расходы на ремонт.
Когда лучше довериться профессионалам
Самостоятельная обработка не рекомендуется при отсутствии необходимого оборудования и подходящих условий для работы. Отсутствие отапливаемого помещения, недостаточная вентиляция и ограниченный доступ к участкам обработки существенно снижают качество результата.
Особенно важно доверить работу специалистам в случае:
- Гарантийных автомобилей.
- Наличия сложных конструктивных элементов.
- Присутствия предыдущих повреждений.
Заключение
Качественная антикоррозийная обработка требует профессионального подхода, специального оборудования и строгого соблюдения технологии. Попытка сэкономить на защите автомобиля может привести к серьезным проблемам и дополнительным тратам.
